11 дек. 2012 г.
МСШ
По факту наступления тренировочных холодов (-30..-35), зафиксирована проблема с завезённым углём фракции МСШ - застревает, зараза, в топливном бункере, с последующим затуханием котла.
Это потому, что я его совсем малёха покрошил.
Надо его крошить более тщательно и кормить котлу вперемешку с прослойками из дерева, чтобы ещё и внутри бункера обваливался энергичнее, после прогорания деревяшек.
А в остальном, пока, всё вроде ровно.
К концу недели будет сорокет с хвостиком, на всякий случай затащил в дом пару баллонов - чтобы нидайбх не замёрзли, и буду дотапливать газом, если приспичит.
А на новый год, в нашем ауле, говорят, что и -50 бывает.
Баюс-баюс.
Это потому, что я его совсем малёха покрошил.
Надо его крошить более тщательно и кормить котлу вперемешку с прослойками из дерева, чтобы ещё и внутри бункера обваливался энергичнее, после прогорания деревяшек.
А в остальном, пока, всё вроде ровно.
К концу недели будет сорокет с хвостиком, на всякий случай затащил в дом пару баллонов - чтобы нидайбх не замёрзли, и буду дотапливать газом, если приспичит.
А на новый год, в нашем ауле, говорят, что и -50 бывает.
Баюс-баюс.
6 дек. 2012 г.
польза "попробовать"
Цапнул несколько мешков угля а Алтайке. Потопился им несколько дней.
Котёл засрался так, что пришлось больше часа выгребать и чистить.
Натурально куски кирпичей:
Колосники шурудилкой вообще не шевелились. Даже набалдашник на ручке отломал, в запале борьбы.
Злой после вечерней прочистки, подвозил с утра одну гражданку. В процессе подвоза выцыганил у неё телефон толкового поставщика и завёз на пробу тонну за 2 300.
Небо и земля. Всё сгорает в труху и штатно проваливается сквозь колосники.
Да здравствует пробная закупка!
В Алтайку - ни ногой.
Котёл засрался так, что пришлось больше часа выгребать и чистить.
Натурально куски кирпичей:
Злой после вечерней прочистки, подвозил с утра одну гражданку. В процессе подвоза выцыганил у неё телефон толкового поставщика и завёз на пробу тонну за 2 300.
Небо и земля. Всё сгорает в труху и штатно проваливается сквозь колосники.
Да здравствует пробная закупка!
В Алтайку - ни ногой.
4 дек. 2012 г.
warmos tt проблема
Есть три захода с таким поисковым запросом.
Правильно писать надо так:
Warmos-TT - это проблема.
Что б я сейчас с ним делал - ума не приложу.
Опять бы в город срулил, небось.
Ужосужос.
Правильно писать надо так:
Warmos-TT - это проблема.
Что б я сейчас с ним делал - ума не приложу.
Опять бы в город срулил, небось.
Ужосужос.
3 дек. 2012 г.
каптёрочное
Забрёл опять-снова в каптёрку к водителям.
В зомбо-ящике стоит мощный вой про снегопады в окрестностях Московского Княжества, с описаниями невиданных доселе Чудес - колоннах дальнобоев, новом добром и чутком министре МЧС, а также сопутствующих проблемах Внезапного(тм) наступления зимы.
Но никто никогда не проедется катком Сталинских репрессий по главе РЖД Якунину, который канючит из года в год многомиллиардные дотации. При том, что железная дорога практически дезорганизована решениями, принятыми нашими Народными Избранниками во главе нынешним придурковатым премьером, коему бы я лично, тоже, с удовольствием исполнил бы ВМН - голыми руками и с выдумкой.
Из-за дезорганизации ЖД, выгоднее и быстрее возить автотранспортом, несмотря на вновь и вновь взлупляемые ценники на топливо. По дорожной сети, которую в отличие от всепогодного ЖД, легко пересыпать снегом. С легко прогнозируемыми последствиями.
И даже по жертве ЕГЭ, которая маячит в кадре, вместе с исполнителями "реформы образования" никто не проедется тем же самым катком.
Увы.
В отличие от воя про погоду, коя досталась самозванной Совести Нации вместе с в точь-точь таким же негодным народишком, это невозможно.
В зомбо-ящике стоит мощный вой про снегопады в окрестностях Московского Княжества, с описаниями невиданных доселе Чудес - колоннах дальнобоев, новом добром и чутком министре МЧС, а также сопутствующих проблемах Внезапного(тм) наступления зимы.
Но никто никогда не проедется катком Сталинских репрессий по главе РЖД Якунину, который канючит из года в год многомиллиардные дотации. При том, что железная дорога практически дезорганизована решениями, принятыми нашими Народными Избранниками во главе нынешним придурковатым премьером, коему бы я лично, тоже, с удовольствием исполнил бы ВМН - голыми руками и с выдумкой.
Из-за дезорганизации ЖД, выгоднее и быстрее возить автотранспортом, несмотря на вновь и вновь взлупляемые ценники на топливо. По дорожной сети, которую в отличие от всепогодного ЖД, легко пересыпать снегом. С легко прогнозируемыми последствиями.
И даже по жертве ЕГЭ, которая маячит в кадре, вместе с исполнителями "реформы образования" никто не проедется тем же самым катком.
Увы.
В отличие от воя про погоду, коя досталась самозванной Совести Нации вместе с в точь-точь таким же негодным народишком, это невозможно.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)