30 апр. 2013 г.

тондыръ-щащлик

По итогам первой топки решил ещё на пол-кирпича..кирпич надстроить, для более высокого КПД.
Но и без того получилось особенно хорошо, если влево-вправо от центра-поддувала, навешивать.
Ну а теперь - в картинках. Правда картинки только с первой пробной пожарки, но не беда.

Итак.

Маринада как такового, нет. Так, присыпано солью, залито чуток минералкой и ею же соль распределена по мясу.

Нанизаем попеременно с нашинкованной картошкой, вывешиваем, накрываем, ждём, пока потянется запах готового мяса.
Параллельно шинкуем немного лука и сыплем его в кастрюлю без пластмассовых ручек, у меня это была утятница:
Открываем крышку:
Хватаем кастрюлю, плюхаем втуда нанизанное на шампуры:
И ставим томиться поближе к огню, периодически перетряхивая:
Лук припускается от жара, а мясо берёт его терпкость.
Рецепт канает, кстати, с любым шашлыком, даже на обыкновенном мангале - рекомендую!

23 апр. 2013 г.

переделка шампуров под тандыр

Из инструмента использовал болгарку, дрель, плоскогубцы и клёпальник.

Есть мнение, что всё понятно из фотографий:


22 апр. 2013 г.

ещё пара фоток недо-тондыра

Протупил, что сразу не выпилил желобки под колосник:
Но не принципиально - имеющийся в заначке туда и так должен встать поверх, без затей.

Ну и надо ли ещё снаружи обмазывать - пока что вопрос.
Думаю, что только стыки ещё на раз промазать, и хватит.

21 апр. 2013 г.

тондыръ

Закончил ваять.
Только из-за старого основания немного несимметрично получилось, но это всё потом уйдёт под обмазку.

А пока остались только закончить горловину, ну и мелкие доработки.

19 апр. 2013 г.

советское и кетайцкое

Во время морозов единожды воспользовался насосом для подкачки колеса.
Пришёл к выводу, что повторно воспользоваться было бы опасно для аккумулятора, ибо цепляется он прямо на клеммы.
А вот почему:
И таких заломов по всей длине, полным-полно.

Пожелал в очередной раз китайскому экономическому чуду лютой смерти, помчался в лабаз, нахватил посконный кабель КГ и применил к нему паяльник с плоскогубцами. Заодно, сделал его приемлемой для подкачки задних колёс, длины.

Что ни говори, а наш посконный кабель против китайцкого - это фундаментально.
Надо только, для жёсткости, часть провода перед клеммами, в термоусадочную трубку ещё одеть.