богажничег

Ещё на излёте лета, для перевозки всякого-плоского навроде шифера и профлиста, соорудил багажник. Ну соорудил и соорудил, даже придумал для него подвес, чтобы он под ногами не путался.
А намедни, наконец-таки произвёл выезд для подтверждения задуманных характеристик.

Как же раньше мучиться приходилось и как легко сейчас груз кладётся, крепится, перевозится и разгружается - небо и земля.

Конструкция, наипростейшая. Две фабричные направляющие с креплениями к машине и прикрученный к ним сварной каркас из профильной трубы 20*30 и уголка, с прижимами груза на барашках.

Если будет внушать опасения, фабричных направляющих можно будет добавить ещё один комплект.
Единственный замеченный нюанец - все болты надо менять на нержавейку.

очередной изврат

Продолжаю издеваться над несчастным шуриком.

На этот раз, благодаря Т-разъёму, можно работать по кабелю или цеплять любые АКБ.

очередная АКБ для шурика - на 18В

Вменяемых контроллеров заряда не нашёл, собрал с побаночной зарядкой.

К 5В зарядному прилепил клеевым пистолетом контроллер заряда и залил так, чтобы только светодиоды торчали.

Всё для пользователя!

еврозабор барбосу

От установки соседской ограды, остались обрезки еврозабора.
Год валялись, пока до них руки не дошли.

Теперь, у барбоса крутейший загончик. Ещё пол с подогревом, смыв отходов жизнедеятельности и автокормилку/поилку добавить - будет полный евробарбос!

полку раритетов прибыло

В дополнение к прочим раритетам, разжился действующим аммиачным холодильником.

Это из разряда тех, которые надо греть снаружи, чтобы он был холодным внутри.